Le danger des voitures électriques


À l’extérieur, les autos électroniques sont calmes et c’est un problème. Si les piétons, en particulier ceux qui souffrent d’esthétique, ne peuvent pas entendre une voiture s’approcher, ils ne savent jamais s’éloigner de son passage. Les nouvelles restrictions de sécurité imposées par le gouvernement fédéral obligeant toutes les versions 2020 de véhicules électriques et hybrides à faire du bruit lors de déplacements progressifs devraient résoudre le problème. Mais que devraient-ils paraître? Nissan Engine Co., producteur du plus grand EV au monde, le Leaf, cherche une solution. Son générateur artificiel, développé avec Synthetic Tunes, une entreprise de la ville de New York, ne correspond pas simplement aux besoins rigoureux de la Protection Administration de la circulation de Nationwide Road Website, mais ne crée pas de bruits beaucoup plus nuisibles. « Nous devions nous assurer que nous ne rajoutions pas quelque chose que je mettais en contact avec des sons inutiles et inutiles », affirme le créateur de Man Made, Joel Beckerman, à qui la composition ajoute les thèmes de CBS Evening Media et du compte à rebours de Imax. Il n’y a pas beaucoup de directions pour lesquelles l’audio doit être. La norme gouvernementale, terminée en avril 2018, a besoin de nouveaux véhicules électriques pour émettre un bruit perceptible lorsque vous voyagez à moins de 18,6 milles à l’heure. (En voyageant plus vite, une voiture produit suffisamment de bruit sur la chaussée pour que les hommes et les femmes sachent qu’elle va venir.) «Si vous souhaitez associer particulièrement le contrôle, vous ne devez traiter que le bruit blanc sur l’ensemble du volume», déclare Nicholas Thomas, directeur des véhicules électriques de Nissan, a évoqué le volume minimal, de 49 décibels pour une voiture non productive à 66 décibels lorsqu’elle se déplace à 18,6 milles à l’heure. « Ce n’était clairement pas quelque chose que nous avions prévu de faire, car cela n’allait pas rendre le monde beaucoup plus agréable. » Selon des scientifiques de BloombergNEF, 55% des ventes de nouveaux produits automobiles pourraient être électriques d’ici 2040, Les véhicules électriques changeront le vacarme des régions métropolitaines à l’avenir.


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